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FAG軸承經銷商的螺紋孔

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FAG軸承經銷商的螺紋孔

發布日期:2020-05-19 作者: 點擊:

FAG軸承經銷商蓋和座用螺柱聯接,兩者的接合面由止口或銷釘定位,并可放置不同厚度的墊片以調節軸承度間隙。多數軸承的接合面是水平的,也有傾斜的,以適應載荷方向接近垂直問于接合面的要求。為便于潤滑油進入摩擦面之間,軸承蓋上開有注油孔,軸瓦上有分配潤滑油的軸向油槽。


軸答承蓋和座大多用鑄鐵制造,承受載荷大的采用鑄鋼或鋼板焊接結構。軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾專雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。


交貨狀態應在合同中注明。鋼材的屬低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級,偏析不得超過2級。鋼材的退火組織應為均勻分布的細粒狀,支撐軸承襯的部分稱為軸承襯背,常用軟鋼、鑄鐵或青銅制造。為進一步改善軸承襯表面性能,可在其表面鍍上減摩性更好的薄層金屬(如銦)。這樣由多層不同金屬材料制造的軸瓦稱為多層金屬軸瓦。軸承座上面設有安裝潤滑油杯的螺紋孔。在軸套上開有油孔,并在軸套的內表面上開有油槽。這種軸承的優點是結構簡單,成本低廉。


它的缺點是軸套磨損后,軸承間隙過大時無法調整。另外,只能從軸頸端部裝拆,對于重型機器的軸或具有中間軸頸的軸,裝拆很不方便或無法安裝。所以這種軸承多用在低速、輕載或間歇性工作的機器中,如某些農業機械、手動機械等。


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