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帶你走進TIMKEN軸承代理商

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帶你走進TIMKEN軸承代理商

發布日期:2018-08-06 作者: 點擊:

  TIMKEN軸承代理商中,主軸—軸承—軸承座系統的總跳動量是各零部件跳動量的合成。無論有無跳動,精密軸承都需要考慮主軸的形狀。如果跳動是有軸承座缺陷引起的,那么主軸和軸承會直接地將誤差傳遞給工件。因此,需要特別注意安裝表面的設計和精度。


  軸承內圈或外圈的安裝面和支撐面的主要功能是在所有載荷和運行工況下,確保正確的軸承安裝位置和同軸度。為了優化軸承性能,相對主軸中心線的安裝面的圓度和支撐面的垂直度的設計是關鍵。所有的擋肩要有足夠的橫截面,并設計成在載荷條件下能承受軸向形變。擋肩的直徑大小應有利于優化軸承運行性能。TIMKEN軸承承載時的生熱與運轉速度和軸承預載荷有關。施加預載荷對于取得軸向和徑向剛性是必要的。但是,如果速度增大了,TIMKEN軸承預載荷可能需要減小來維持軸承的正常運轉溫度。


  對于高速運轉,TIMKEN軸承預載荷應該足夠大以保證滾珠的滾動摩擦,但也不能過高而引起過熱。如果需要運轉速度較低時,軸承預載荷應適當增大以提高軸承的剛性,但前提是軸承運轉溫度正常。因此,生熱和主軸剛性之間的平衡決定了軸承預載荷的大小。預載荷要與工作速度、所需軸承壽命相適應。

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